A Segurança e Ambiente marcou presença na INFORCE 2026, realizada entre 12 e 14 de fevereiro, na Exponor – Matosinhos, num evento de referência que reuniu entidades públicas, empresas e profissionais ligados à segurança, proteção civil e resposta operacional.

Ao longo dos três dias, o stand da empresa constituiu um espaço privilegiado de encontro com autoridades, entidades operacionais e parceiros do setor, promovendo a partilha de experiências e a reflexão em torno do papel da intervenção pós-acidente no restabelecimento das condições de segurança e circulação das vias rodoviárias.

No âmbito das INFORCE Talks, a Segurança e Ambiente promoveu uma sessão dedicada à segurança rodoviária pós-acidente, sob o tema “Restabelecimento das condições da via enquanto fator de redução da sinistralidade e proteção do ambiente”. A sessão enquadrou a resposta pós-acidente no contexto internacional e europeu da abordagem do Sistema Seguro, destacando-a como um dos pilares estruturantes da segurança rodoviária moderna.

Com base na Visão Zero 2030 e no Quadro Europeu de Segurança Rodoviária 2021–2030, foi evidenciado que a limpeza técnica da via, a remoção adequada de detritos e derrames e a reposição célere das condições de segurança são determinantes para reduzir a duração dos incidentes, prevenir acidentes secundários, proteger os operacionais no terreno e mitigar impactos ambientais.

Durante a apresentação, foi, igualmente, identificado um desafio estrutural em Portugal relacionado com a ausência de procedimentos normalizados para a intervenção pós-acidente, o que resulta em práticas heterogéneas, indefinição de responsabilidades, riscos acrescidos para os operacionais e impactos ambientais relevantes.

A sessão destacou ainda os benefícios associados à normalização destes procedimentos, entre os quais a redução de acidentes secundários, a diminuição do tempo médio de incidente, o aumento da segurança dos operacionais, a conformidade com a legislação ambiental e a clarificação da articulação entre entidades. Estes ganhos podem ser monitorizados através de indicadores objetivos, como os tempos de resposta, a taxa de acidentes secundários e a correta gestão de resíduos e substâncias perigosas.

A talk contou com a participação do Dr. Fernando Montenegro, CEO da Segurança e Ambiente, do Comandante Paulo Santos, Comandante dos Bombeiros Voluntários de Pernes, e do Coronel da GNR na Reserva, Pedro Patrício, reunindo perspetivas complementares sobre a importância de uma resposta especializada, coordenada e tecnicamente adequada após a ocorrência de acidentes rodoviários. A presente talk contou, ainda, com a participação do Comando Territorial da GNR do Porto e com o Comando Metropolitano da PSP do Porto.

A presença da Segurança e Ambiente na INFORCE permitiu, assim, reforçar a relevância da fase pós-sinistro como parte integrante da cadeia de segurança rodoviária, sublinhando a necessidade de soluções técnicas e ambientalmente responsáveis que contribuam para vias mais seguras, circulação normalizada e redução efetiva do risco secundário.